由于全自動(dòng)磚機(jī)在液壓力的驅(qū)動(dòng)下運(yùn)動(dòng)時(shí)具有很大的動(dòng)量。在它們的行程終端，當(dāng)桿頭進(jìn)入液壓缸的端蓋和缸底部分時(shí)，會(huì)引起機(jī)械碰撞，產(chǎn)生很大的沖擊和噪聲，沖擊壓力大約足額定工作壓力的兩倍，這就必然會(huì)嚴(yán)重影響液壓缸和整個(gè)液壓系繞的強(qiáng)度及正常工作。而采用緩沖裝置，就是為了避免這種機(jī)械碰撞。

　　自動(dòng)磚機(jī)中緩沖裝置可以防止和減少液壓缸活塞及活塞桿等運(yùn)動(dòng)部件在運(yùn)動(dòng)時(shí)對(duì)缸底或端蓋的沖擊，在它們的行程終端能實(shí)現(xiàn)速度的遞減，直至為零。尤其在當(dāng)液壓缸中活塞運(yùn)動(dòng)速度在6m/min以下時(shí)，一般不設(shè)緩沖裝置，而運(yùn)動(dòng)速度在12m/m以上時(shí)，必須設(shè)置緩沖裝置。

　　自動(dòng)液壓磚機(jī)中緩沖裝置的工作原理是當(dāng)活塞在到達(dá)行程終端之前的一定距離內(nèi)，設(shè)法把排油腔內(nèi)油液的一部分或全部封閉起來，使其通過節(jié)流小口(或縫隙)排出，從而使被封閉的油液產(chǎn)生適當(dāng)?shù)木彌_壓力，作用在活塞的排油側(cè)上，與活塞的慣性力相對(duì)抗，以達(dá)到減速制動(dòng)的目的。

　　根據(jù)緩沖裝置的結(jié)構(gòu)形式，節(jié)流小口(或縫隙)的通流面積在緩沖過程中能否自動(dòng)改變來分類，液壓磚機(jī)生產(chǎn)廠家通?？蓪⒃O(shè)備中的緩沖裝置分為恒節(jié)流型和變節(jié)流型。

　　恒節(jié)流型緩沖裝置，在緩沖過程中，由于其節(jié)流面積不變，故在緩沖開始時(shí)，產(chǎn)生的緩沖制動(dòng)力很大，但很快就降低下來，最后不起作用，其緩沖效果并不理想。因此采用這種方式的目前已經(jīng)不多見。在一般通用型的磚機(jī)系列產(chǎn)品中，為了使結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、降低成本仍多采用此種緩沖裝置。變節(jié)流型緩沖裝置，其緩沖柱塞在緩沖過程中，節(jié)流面積隨行程而變化，使緩沖壓力保持均勻或呈一定規(guī)律變化，而取得理想的緩沖效果。